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行星齒輪減速機的使用安裝步驟
在減速機型號大全中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統中
發布時間：2021-08-06
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行星減速機出現疲勞損壞怎么處理
行星減速機出現疲勞損壞的原因主要有兩個方面：一是行星減速機質量有問題；二是我們選型錯誤，滿足不了生產的要求，導致工作過程中負載過大，終出現疲勞損壞、齒條剝落斷裂、設備報廢的現象
發布時間：2021-07-27
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行星減速機常用的齒輪結構形式有哪些
我們常用的行星減速機齒輪的結構設計主要包括選擇合適的結構形式，根據實驗式確定輪轂、輪輻、輪緣等齒輪零件的尺寸，繪制齒輪零件的工作圖等。
發布時間：2021-07-27
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伺服行星減速機的使用技巧
行星伺服減速機是目前在伺服、步進、直流等傳動系統中廣泛應用的一種新型減速機，它能在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比
發布時間：2021-06-17
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伺服行星減速機特點及行星減速機用途
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速.
發布時間：2021-05-24
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行星減速機的精度應該如何調整?
一般機械設備中的傳動鏈由齒輪和齒輪、齒輪和齒條、蝸輪和蝸桿、螺桿和螺母等組成。螺旋提升螺母傳動是實現直線運動的一種常見機構。沒有螺絲釘和螺母的間隙是很難做到的。特別是經過一個階段的使用，由于磨損，會增大設備的間隙，影響設備的正常運行。因此，在設備維修過程中，必須注意消除螺母與螺母之間的間隙。
發布時間：2021-05-24
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如何處理行星減速機發熱的故障
使用行星減速機一段時間后，它不可避免地會出現一些問題，有些不需要經常關心它，但有些則不同。 例如，行星減速機經常產生熱量，這導致機械設備加熱的許多原因，可能是長時間不使用、內部生銹或零件松動等。那么如何處理行星減速機發熱的故障?
發布時間：2021-05-24
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伺服行星減速機在使用過程中發熱怎么辦？
伺服行星減速機的主要作用是用于減低設備的轉速從而增加設備的的扭矩，從而達到我們的需求。但是我們在使用過程中發現行星減速機長時間工作過程中就會出現高溫發熱的的情況。
發布時間：2021-05-23
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如何正確的安裝行星減速機
行星減速機是數控機床中非常重要的零件，發揮著增大扭矩，降低轉速等很重要的功能，所以要注意安裝的方法，不能出錯。
發布時間：2021-05-23
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擺線針輪減速機故障問題及使用說明
擺線針輪減速機是一種通常情況下用來低速大扭矩的傳動設備，減速的目的是通過擺線針輪減速機輸入軸上的大齒輪與電機，內燃機或其他高速動力嚙合，擺線針輪減速機種類繁多，按傳動方式分為齒輪擺線針輪減速機，蝸桿擺線針輪減速機。
發布時間：2021-05-23
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行星擺線針輪減速機結構比較緊湊
行星擺線針輪減速機結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。
發布時間：2020-05-24
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為什么斜齒行星減速機比直齒的貴？
齒輪是行星減速機的重要組成部分，而行星齒輪減速機里面的行星輪分為兩大類：直齒與斜齒。今天為大家主要論述直齒系列行星減速機與斜齒系列的行星減速機的區別。
發布時間：2020-05-24
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行星減速機和擺線針輪減速機的不同點？
傳動結構：行星輪,太陽輪,外齒圈，單級減速MIN=3,MAX≤10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,減速機級數一般不超過3,不過有部分大減速比定制減速機有4級減速
發布時間：2020-05-24
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擺線減速機的裝置流程及相關注意事項
擺線針輪減速機廣泛應用于各行各業。其使用場合，注意相關細節等，都有嚴格的要求。這里，擺線減速機的使用條件如下：允許連續使用擺線減速機。在工作系統的情況下，允許正負方向運行;輸入軸的額定轉速為1500 rpm，當輸入功率大于18.5 kW時，建議使用轉速為960 rpm的6極電機
發布時間：2020-05-24
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減速機常見的故障以及安裝中的注意事項
軸承室磨損。包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室。出現這類問題主要是由于在安裝時各軸之間平行度和同軸度調整不當，導致在長久的運轉中出現了偏向力和箱體異常的震動，致使軸和軸承受力對軸承室產生不同程度的磨損。
發布時間：2020-05-24
